Mads Rasmussen, der in den letzten sechs Jahren bei Lohnunternehmen CMC gearbeitet hat, berichtet, dass die JST-Grüngutgabel seine Arbeit erleichtert, die Kunden zufriedener gemacht und den Kraftstoffverbrauch des Lohnunternehmens gesenkt hat.
Mads arbeitet derzeit fest im Fahrsilo mit der JST Grüngutgabel, die Lohnunternehmen CMC letzte Saison gekauft hat. Mads ist sehr zufrieden mit der Grüngutgabel, die etwas über 4 Meter breit ist. Dies macht seine Arbeit beim Einebnen des Fahrsilos effizienter, als wenn er mit einer Schaufel oder einer Steingabel arbeiten würde, wie er es vorher getan hat.
„Die Kunden sind auch zufriedener damit. Man bekommt auf jeden Fall eine Tonne mehr in den Silo. Die Gabel wiegt zwei Tonnen, also hat man ein bisschen mehr Gewicht zum Verdichten. Wir drücken deutlich mehr Luft heraus,“
Mads Rasmussen, CMC Maskinstation
Mit einer Grüngutgabel hat er viel mehr Verdichtungszeit und verbringt weniger Zeit damit, aufzuschieben und zu glätten. Er schätzt, dass die Grüngutgabel 20% mehr Verdichtungszeit bietet. In Kombination mit dem zusätzlichen Gewicht, das die große Grüngutgabel bietet, erhöht sich die Menge an Gras im Haufen um mindestens eine Tonne – und das sorgt für zufriedene Kunden.
Es ist klug für Lohnunternehmen, in eine zu investieren!
Mads Rasmussen, CMC Maskinstation
Lohnunternehmen hat den Kraftstoffverbrauch gesenkt
„Es ist klug für Lohnunternehmen, in eine zu investieren!“ So sagt es Mads kurz und bündig. Er erzählt, dass Lohnunternehmen CMC den Kraftstoffverbrauch aufgrund der großen Grüngutgabel gesenkt hat, weil der Radlader nicht so hart arbeiten muss, um im Haufen mitzuhalten. Auch wenn das Lohnunternehmen draußen auf dem Feld mit einem Krone-Häcksler arbeitet.
„Es funktioniert optimal, dass muss ich sagen. Man braucht etwas Power, wenn eine volle Ladung kommt und man die Gabel zu 100% füllen möchte – aber die anderen Radlader haben auch gut funktioniert,“ erzählt Mads, der einen Volvo L90H fährt.
Zusätzlich zu dem Volvo, den Mads jetzt fährt, hat er die Grüngutgabel auch auf zwei verschiedenen Claas, einem Ljungby, einem JCB und auf dem alten New Holland V190 des Lohnunternehmens benutzt, sodass er inzwischen gute Erfahrungen mit dem Anbaugerät gesammelt hat.
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